疫情期間很多在美國(guó)的朋友回國(guó)機(jī)票不知道怎么買，美國(guó)回國(guó)機(jī)票怎么買？美國(guó)回國(guó)機(jī)票航線價(jià)格多少錢，現(xiàn)在都是電子機(jī)票了，你可以在網(wǎng)上的銷售機(jī)票的平臺(tái)或者航空公司官方網(wǎng)站購(gòu)買，從美國(guó)回中國(guó)的機(jī)票。也可以聯(lián)絡(luò)國(guó)內(nèi)的親朋好友，讓親朋好友在這邊給你購(gòu)買，從美國(guó)回來(lái)的返程機(jī)票。如果官網(wǎng)顯示無(wú)票的情況下可以尋找國(guó)內(nèi)的票務(wù)代理機(jī)構(gòu)幫您刷票，北京青年假期國(guó)旅就可以協(xié)調(diào)機(jī)票位置情況咨詢熱線13911843466同微信

我們先看下美國(guó)現(xiàn)在-回國(guó)的機(jī)票路線有哪些：

直飛： 這個(gè)是最理想的方式了，但價(jià)格貴，基本上沒(méi)有什么余票。但是，官網(wǎng)平臺(tái)仍然會(huì)時(shí)不時(shí)的放出一些7,8月的直飛路線，大致是經(jīng)濟(jì)4萬(wàn)左右，商務(wù)8-9萬(wàn)。大家可以帶著刷，并提前把個(gè)航司app下載注冊(cè)好，填好個(gè)人信息和付款方式。一旦有新的位置來(lái)可以第一時(shí)間購(gòu)買。廈航，南航等我都有知道再過(guò)去2天有網(wǎng)上放票，并身邊同學(xué)有幸運(yùn)的買到直飛。比如：   · 南航：洛杉磯-廣州   · 廈航：洛杉磯-廈門(mén)   · 東航：紐約-上海   · 國(guó)航：洛杉磯-北京（天津）

日韓轉(zhuǎn)機(jī)：主要出發(fā)的機(jī)場(chǎng)有舊金山，洛杉磯，和紐約，日韓轉(zhuǎn)機(jī)很成熟。韓國(guó)轉(zhuǎn)機(jī)現(xiàn)在絕大多數(shù)是需要過(guò)夜的，考慮通過(guò)韓國(guó)轉(zhuǎn)機(jī)的同學(xué)可以在購(gòu)票后在網(wǎng)上booking/攜程預(yù)訂Incheon Transit Hotel 1 &2 的過(guò)境機(jī)場(chǎng)酒店。要注意，不能隨意在航站樓1和2之間溜達(dá)，如果轉(zhuǎn)機(jī)是在航站樓1，那就只能定 Transit Hotel 1 的酒店。 酒店位置有限，沒(méi)有訂到也沒(méi)有關(guān)系，因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)有sleep zone，對(duì)于過(guò)夜轉(zhuǎn)機(jī)的同學(xué)來(lái)說(shuō)，屬于非常友好的了。部分搭配路線如下：   · 大韓+東航： 紐約/紐約-首爾-上海   · 韓亞+東航：舊金山-首爾-上海   · 美聯(lián)航+國(guó)航：舊金山-東京-上海   · 美聯(lián)航+廈航：舊金山-東京-福州   · 美聯(lián)航+國(guó)航：舊金山-東京-上海   · 大韓+大韓：紐約-首爾-沈陽(yáng)   · 大韓+廈航：紐約-首爾-廈門(mén)   · 韓亞+韓亞：舊金山/洛杉磯/紐約-首爾-長(zhǎng)春    

歐洲轉(zhuǎn)機(jī)： 荷蘭，德國(guó)等都有轉(zhuǎn)機(jī)路線，轉(zhuǎn)機(jī)大多是在白天，不需要過(guò)夜。部分航司需要的轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)。不過(guò)目前歐洲回國(guó)的第二班仍有機(jī)會(huì)，這里重點(diǎn)推薦大家！！！尤其是7,8月回國(guó)但不想花太多錢在回國(guó)機(jī)票上的同學(xué)們。 大家可以多刷東航，南航，國(guó)航等航司的app，購(gòu)買7,8月歐洲回國(guó)的第二程機(jī)票。之后可以再買從美國(guó)到歐洲的第一班，把行程銜接起來(lái)！直掛行李的問(wèn)題，在確定第二班航司后，可以選擇和這個(gè)航司一個(gè)航空聯(lián)盟的第一班（美國(guó)-歐洲的航線）并致電溝通，通常情況是沒(méi)有問(wèn)題的。
部分路線如下：   · 美聯(lián)航+國(guó)航：紐約/華盛頓-法蘭克福-上海   · 法航+南航：洛杉磯-巴黎-廣州   · 荷航+東航： 紐約-荷蘭-上海   · 荷航+ 南航： 紐約-荷蘭-廣州   · 美國(guó)航空+國(guó)航：達(dá)拉斯-馬德里-北京   新加坡轉(zhuǎn)機(jī)- 考慮到時(shí)效性，還是把這個(gè)方案也寫(xiě)在這里。需要注意的是，這個(gè)轉(zhuǎn)機(jī)方案仍存在風(fēng)險(xiǎn)，需要大家自己考慮清楚。 目前新加坡宣布6/2之后恢復(fù)通航，東航，國(guó)航等從新加坡飛往成都，上海的航線都已經(jīng)可以買到票。現(xiàn)在可行的北美轉(zhuǎn)機(jī)方案是比如新航從洛杉磯- 新加坡 SQ37- 之后可以銜接上東航回上海的票。 大家也可以更多的去找別的轉(zhuǎn)機(jī)方案，這里只提供一個(gè)思路。   唯一的不確定性在，目前離6月2日還有接近10天，不知道之后是否會(huì)有新的變化，尤其是否會(huì)有針對(duì)轉(zhuǎn)機(jī)的限制。至少昨天同學(xué)電話詢問(wèn)，之前96小時(shí)的過(guò)境轉(zhuǎn)機(jī)簽證目前是不受用的。大家如果想考慮這個(gè)方案，需要買24小時(shí)內(nèi)可以銜接上的航班。買任意6月2號(hào)之后美國(guó)飛新加坡的航線，和新加坡飛國(guó)內(nèi)的航線拼起來(lái)。如果6月2之后可以轉(zhuǎn)機(jī) 有人成功回去，那么這個(gè)組合就成功了。 如果不能轉(zhuǎn)機(jī)，則這個(gè)方案會(huì)損失 退票的手續(xù)費(fèi)。大家可以根據(jù)自身情況，衡量一下這個(gè)損失。如果現(xiàn)在買票了，但飛不了，大概的退票售手續(xù)費(fèi)損失會(huì)在1萬(wàn)人民幣左右。   二次轉(zhuǎn)機(jī)路線- 二次轉(zhuǎn)機(jī)比較折騰，風(fēng)險(xiǎn)也高，但對(duì)價(jià)格相對(duì)便宜，大家酌情考慮。例子比如：· 全日空+全日空+馬航：舊金山-東京-吉隆坡-廣州   本文不去考慮未來(lái)幾個(gè)月是否“五個(gè)一“政策會(huì)大幅調(diào)整，僅針對(duì)現(xiàn)在的情況給出一些個(gè)人的建議。即便民航局“”五個(gè)一“政策有所放寬，整體的市場(chǎng)供給仍然是一票難求。沒(méi)有畢業(yè)的同學(xué)，可以考慮別的計(jì)劃，利用這個(gè)暑假做一些事情，自我提升。一定要回國(guó)的同學(xué)，我給到以下建議:
 1） 下載各個(gè)航司app，注冊(cè)并提前綁定好各種信息。在之后自己查看信息時(shí)候，第一時(shí)間看中合適的就可以第一時(shí)間購(gòu)買。（提前提高信用卡額度，不用因?yàn)檫@個(gè)而錯(cuò)失了購(gòu)買機(jī)票的機(jī)會(huì)）。  
2） 及時(shí)關(guān)注各國(guó)轉(zhuǎn)機(jī)新政策的通知，先人一步。比如未來(lái)是否會(huì)有新的國(guó)家可以轉(zhuǎn)機(jī)，什么時(shí)候開(kāi)始？類似新加坡的例子，可以提前針對(duì)新政策的變化，做出1-2個(gè)可以對(duì)沖風(fēng)險(xiǎn)的方案。  
3） 搞清楚自己買機(jī)票的目的和想達(dá)到的結(jié)果是什么？ 是必須6月回去還是7月？一定要直飛還是想省錢？或者一定要去某個(gè)特定城市隔離？  
4） 給自己設(shè)定金額上限，做好心理預(yù)期，目前整體市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)還是激烈的。這時(shí)候不要猶豫，看中合適的立刻出手。這里也分享身邊一個(gè)我覺(jué)得優(yōu)秀的例子。幫一個(gè)同學(xué)一開(kāi)始在找轉(zhuǎn)機(jī)1次甚至2次的行程，因?yàn)檫@樣價(jià)格會(huì)便宜。后來(lái)我告訴他可以去看歐洲7,8月回國(guó)的第二程，他當(dāng)時(shí)看到僅剩商務(wù)艙的票，也立馬拿下了。這個(gè)時(shí)候購(gòu)票不建議猶猶豫豫。猶豫的時(shí)間，很可能還覺(jué)得滿意的機(jī)票就錯(cuò)失了。  
5） 無(wú)論是官網(wǎng)還是找代理拿票，都要注意一點(diǎn)！！ 出票后請(qǐng)核實(shí)票務(wù)信息，上航司官網(wǎng)，航旅縱橫等app查詢這個(gè)票的情況！ 千萬(wàn)不要發(fā)生因?yàn)槠眲?wù)失真而導(dǎo)致不能回去。

現(xiàn)在您清楚如何購(gòu)買美國(guó)回國(guó)機(jī)票，美國(guó)回國(guó)機(jī)票怎么買？美國(guó)回國(guó)機(jī)票航線價(jià)格多少錢已經(jīng)大概了解了，如果您有需要訂票可以咨詢機(jī)票顧問(wèn)  13911843466 張先生。