10月旅游法引起的最后的瘋狂

某些線路的客流量會有短期的下滑，預估自助游和自駕游的旅客數會增加，畢竟旅游價格的上漲，對于某些游客來說，較為敏感

“為什么好多家旅行社都說10月1日后旅游費用要漲。”準備在國慶節期間旅游的林小姐9月1日告訴《國際金融報》記者，打聽了好幾家旅行社，不僅是國內旅游線路會漲價，出國旅游線路一樣上漲。

10月1日正式實施的《中華人民共和國旅游法》(下稱《旅游法》)成為時下的熱門話題。與舊版《旅游法》相比，在收費上，新版《旅游法》有四大特點：“旅行社不得指定具體購物場所，不得安排旅游者購物；小費包含在團費中；自費項目全部取消；因不可抗力因素增加的費用，由雙方買單。”

“由于新法對旅游購物點問題做出了嚴格規范，旅行社原先的某些利益受到損失。”睿信致成管理咨詢合伙人王丹青在接受《國際金融報》記者采訪時認為，這是旅游線路價格上浮的關鍵因素。

值得注意的是，該法案4月份就頒布，在8月末9月初再次被炒熱，業內人士分析，一方面，讓消費者提前消化國慶節后旅游價格上漲的消息；另一方面，如果想圖“便宜”，不擔心“潛規則”，9月是最后的機會了。

泰國游價格10月翻番

記者從各大旅行社了解到，新法實施后，各大旅行社都在琢磨“漲價”，怕漲多了客流量下降，但是漲幅過小，又會虧本。如今，已經有旅行社的一些大眾化經典路線團漲價，尤其泰國游較為明顯。

“價格都會有所上調。”中國國旅相關人士對《國際金融報》記者證實了漲價傳聞，“現在從上海去泰國旅游，跟團的話要4000元多，如果是“十一”后，大概就需要七八千元左右。”

多家旅行社的工作人員向記者介紹，“十一”后，出境游線路漲價幅度在1000元以上，境內游線路漲價100—200元左右。在烏鎮經營民宿的葉小姐也證實了此說法，“10月份后，烏鎮門票價格不會上漲，但住宿和景區內的物價會上調。”

“旅行社組織、接待旅游者，不得指定具體購物場所，不得安排另行付費旅游項目”，“安排導游為旅游者提供服務的，應當在報價旅游合同中載明導游服務費用”，據記者了解，10月1日起實施的《旅游法》要求，所有旅游報價產品（即常規旅行團），將以“無加點、無自費、無指定購物點”這“一價全包”的形式出現。

王丹青認為，影響價格最關鍵的點在“一價全包”上，上述條款讓旅行社原有利益受損，必須提高價格保持盈利。有分析師認為，不同旅行社的價格調整幅度不一樣，一些操作不規范、以低價搶市場的旅行社，產品價格必然大幅上漲，而堅持規范操作、服務品質的旅行社，價格將不會出現太大的波動。

客流量短期內受影響

旅游線路價格上漲，游客是否愿意買單？

“某些線路的客流量會有短期的下滑，預估自助游和自駕游的旅客數會增加，畢竟旅游價格的上漲，對于某些游客來說，較為敏感。”在王丹青看來，旅游屬于娛樂性消費，長期看，游客量依舊會穩定。旅行社方面也不用擔心業績下滑，因為還是會有人選擇跟團旅游，比如一些老人和公司集體出游的游客。”

據悉，新法實施后，所有的行程內容、服務標準，游客在出團前有充分的知情權，并以合同的方式清晰約定。這樣一來，游客就能夠享受更為安全滿意的服務。

“而且市民在選擇旅行團時，可通過團隊行程，清晰了解計劃參加團隊的游覽內容、接待服務標準等條款，做出最優選擇。”一家旅行社的相關負責人指出，旅行社在經營上也可以盡量地避免惡性競爭，他們已經開始爭取用高質量的服務爭取消費者。

王丹青指出，游客可以根據新法的規定，來維護自己的合法權益。這對于旅游市場的整合是非常有利的，“近幾年中國的旅游消費不斷上升，一個健康規范的旅游市場將非常有利于行業的發展。未雨綢繆，總比出事了亡羊補牢來得穩妥。”

不過，也有業內人士指出，《旅游法》在規范旅游市場、提高出游品質的同時，可能還會衍生一些負效應，一刀切地把合理的購物和特色自費項目全打到垃圾箱里，不僅會造成旅游市場價格的上漲，更可能會導致游客的“二次返場旅游”。

 10月旅游法引起的最后的瘋狂